Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne ELC. Dla każdego poziomu.

Ustaw właściwy poziom!

Osiąga się to dzięki elektronicznemu sterowaniu zawieszeniu pneumatycznemu, w skrócie ELC. Umożliwia kontrolę i regulację wysokości zawieszenia pojazdu, jak również obsługę osi podnoszonych w pojazdach z zawieszeniem pneumatycznym. Stosowane w tym celu czujniki odległości mierzą odległość między podwoziem a osiami. Cel: ustawienie pojazdu na określonym poziomie, niezależnie od jego stanu załadowania. Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu w zakresie ELC w pojazdach użytkowych, Knorr-Bremse oferuje odpowiednie, innowacyjne systemy dla pojazdów ciężarowych, autobusów i przyczep. Dla większego komfortu, sprawności i bezpieczeństwa i bezpieczeństwa - zarówno kierowców pojazdów jak i pasażerów autobusów.

ELC - korzyść dla kierowców: większy komfort

Elektroniczne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym zapewnia nie tylko większy komfort podczas jazdy, lecz poprawia również właściwości jezdne pojazdu. Kierowcy pojazdów użytkowych z zawieszeniem pneumatycznym mają również ułatwione zadanie przy rampie załadunkowej: dzięki ELC mogą bowiem optymalnie dostosować swój pojazd do wysokości rampy przeładunkowej. Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne chroni pojazd - i ładunek.

ELC - korzyść dla pasażerów: łatwiejszy dostęp

Funkcja „przyklęku” obniża pojazd. Opcja ta bywa stosowana w szczególności w autobusach. Funkcja „przyklęku” obniża wysokość autobusu po stronie drzwi, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie wszystkim pasażerom o różnych potrzebach.

ELC - korzyść dla pojazdów użytkowych: ekonomiczność

Czy pojazd ciężarowy, autobus czy przyczepa - elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne pomaga zminimalizować koszty. Elektroniczne sterowanie sprężonym powietrzem optymalizuje jego zużycie. Dzięki niemu potrzebna jest mniejsza ilość powietrza, co stanowi korzyść pod względem kosztów. Dzięki stałej regulacji wysokości pojazdu i sterowaniu osiami podnoszonymi, pojazd toczy się bardziej równomiernie uzyskując dzięki temu także równomierne zużycie innych elementów, takich jak opony. Indywidualnie dostępne części zamienne do elektronicznie sterowanego zawieszenia pneumatycznego Knorr-Bremse umożliwiają również ekonomiczne dokonywanie napraw.

Główne elementy systemów ELC Knorr-Bremse

• Zawory przyklękowe
• zawory 1-kanałowe
• zawory 2-kanałowe
• Zawory osi przedniej
• Zawory osi podnoszonej
• Czujniki ciśnienia
• Czujniki wysokości zawieszenia
• Elektroniczne jednostki sterujące (ECU)