Hamulce bębnowe. Układ zamknięty.

Woda, sól, kurz, brud i błoto...

nie mogą uszkodzić naszych hamulców bębnowych! Wynika to przede wszystkim z ich konstrukcji. Ich zamknięta obudowa zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń, np. piasku, żwiru czy błota, do wnętrza. Ponadto szczęki hamulcowe w układzie uszczelnionym są dobrze chronione przed korozyjnym działaniem wody, soli i pyłu. Hamulce bębnowe nadają się szczególnie do intensywnej eksploatacji, także na drogach nieutwardzonych i w trudnym terenie. Solidne i niezawodne!

Hamulec z krzywką typu S – skręcany i wzmocniony

Siła w kształcie litery S! Tak właśnie działa hamulec z krzywką typu S: siła przekazywana przez pneumatyczny siłownik hamulcowy powoduje obrót wałka hamulcowego z krzywką za pośrednictwem samoregulatora luzu („grzechotki”). Krzywka S rozpiera wewnętrzne szczęki hamulcowe powodując dociskanie okładzin hamulcowych do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego. Hamulce bębnowe i samoregulatory luzu Knorr-Bremse znajdują szerokie zastosowanie w osiach pojazdów użytkowych - jako hamulce robocze i postojowe.

Automatyczna regulacja luzu - mniejsze zużycie

Główną zaletą hamulców bębnowych z automatycznymi regulatorami luzu jest to, że automatycznie kompensują one zużycie okładzin hamulcowych na szczękach i bębnie, zapewniając stały luz między nimi. Dzięki temu właśnie hamulce bębnowe są tak wytrzymałe. Wymiana okładzin hamulcowych staje się przez to wprawdzie nieco bardziej czasochłonna, jednak wydłużone okresy międzyobsługowe znakomicie rekompensują tę wadę.