Zawory sterujące układu hamulcowego. Precyzyjne dozowanie ciśnienia.
Zawory sterujące układu hamulcowego służą do konwencjonalnego sterowania hamulcami - pełna gama Knorr-Bremse dla pojazdów użytkowych. Dzięki ponad 100-letniemu doświadczeniu w produkcji zaworów.
Precyzyjne dozowanie sprężonego powietrza -
zaworami sterowania układem hamulcowym! Zawory umożliwiają precyzyjne dozowanie sprężonego powietrza do odbiorników w układzie hamulcowym. Aby Twoje pojazdy zawsze bezpiecznie hamowały! Przy każdej masie załadunku. Bez względu na to, czy są pełne czy puste.
Hamulcowe zawory sterujące Knorr-Bremse - pełna gama
Knorr-Bremse posiada ponad 100-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji zaworów hamulcowych. Dlatego dziś możemy zaoferować szeroki asortyment zaworów sterujących hamulcami do samochodów ciężarowych, autobusów i przyczep. Nasza paleta produktów pokrywa wszystkie wymagania stawiane konwencjonalnym układom hamulcowym. Należą do nich zawory hamulca zasadniczego, zawory hamulca ręcznego, zawory przekaźnikowe, regulatory siły hamowania, zawory sterujące dla przyczep, zawory zawieszenia pneumatycznego, jak również zawory przełączające do obsługi kontenerów - również jako idealne uzupełnienie elektronicznych systemów sterowania.
Zalety
- Ekonomiczne zestawy części zamiennych i serwisowych
- Obejmują zarówno nowe, jak i starsze zastosowania
- W dużej mierze dostępne jako warianty racjonalizowane
- Zastępują w wielu przypadkach asortyment największych konkurentów rynkowych
- Perfekcyjne dopasowanie i optymalne działanie dzięki specyfikacji OE
Zawór hamulca ręcznego
Zawory hamulca ręcznego są dostępne z pozycją testową i mikroprzełącznikiem lub bez.
Nożny zawór hamulca zasadniczego
Nożne zawory hamulca zasadniczego są dostępne w wersji z mikroprzełącznikiem elektrycznym lub bez.
Zawór przekaźnikowy
Regulatory siły hamowania są dostępne ze zintegrowanym zaworem przekaźnikowym lub bez.
Regulator siły hamowania - do konkretnego typu
Podczas hamowania masa pojazdu przesuwa się z osi tylnej ku przedniej. W zależności od stanu obciążenia może dojść do zablokowania tylnych kół, jeśli ciśnienie w układzie hamulcowym tylnej osi będzie zbyt wysokie. Aby temu zapobiec, stosuje się regulatory siły hamowania. Automatyczny regulator siły hamowania - z zaworem przekaźnikowym lub bez - zapewnia w pojazdach z zawieszeniem resorowym i pneumatycznym dostosowanie ciśnienia hamowania do aktualnego stanu obciążenia. Dla bezpiecznego hamowania! W każdej chwili!
Zawór hamulca ręcznego
Zawór hamulca ręcznego z pozycją testową stosowany jest w pojazdach użytkowych wyposażonych w układ sterowania dla przyczepy. Służy on do zwalniania i uruchamiania hamulca postojowego. W położeniu kontrolnym hamulec pneumatyczny w przyczepie może zostać zwolniony, aby można było sprawdzić skuteczność hamulca sprężynowego w ciągniku. W przypadku wariantów z odblokowaniem awaryjnym zapobiega się automatycznemu włączeniu hamulca sprężynowego w przypadku uszkodzenia obwodu hamulca postojowego.
Zawór hamulca zasadniczego - bezstopniowa regulacja ciśnienia hamowania
Zawory hamulca zasadniczego służą do precyzyjnego dozowania powietrza w wieloobwodowym układzie hamulcowym. Dwuobwodowy zawór hamulca zasadniczego bezpośredniego działania MB46 lub MB48 firmy Knorr-Bremse umożliwia bezstopniową regulację ciśnienia hamowania w siłownikach hamulcowych. Nożny zawór hamulca zasadniczego umożliwia dodatkowo korekcję siły hamowania osi przedniej.
Zawór sterujący hamulcami przyczepy - dwa przewody
Zawór sterujący hamulcami przyczepy zapewnia zasilanie sprężonym powietrzem i sterowanie pneumatyczne układem hamulcowym przyczepy. Stosuje się go w pojazdach silnikowych przystosowanych do ciągnięcia przyczepy z dwuprzewodową pneumatyczną instalacją przyczepy.
Zawór przekaźnikowy - mniejsze zużycie powietrza
Zawory przekaźnikowe są stosowane przede wszystkim do szybkiego napełniania i opróżniania dużych układów powietrza. Poprzez zastosowanie zaworów przekaźnikowych zmniejsza się zużycie powietrza.
Zawory sterujące hamulcami we wszystkich wariantach
Knorr-Bremse oferuje szeroką gamę zaworów sterujących do konwencjonalnego sterowania układem hamulcowym. W ofercie znajdują się również zawory hamulcowe z funkcjami specjalnymi, jak np:
- zawory hamulca ręcznego z pozycją testową i mikroprzełącznikiem lub bez
- nożne zawory hamulca zasadniczego z elektrycznym mikroprzełącznikiem i bez niego
- mechaniczne i pneumatyczne regulatory siły hamowania
- statyczne i dynamiczne regulatory siły hamowania
- regulator siły hamowania ze zintegrowanym zaworem przekaźnikowym lub bez
Za pomocą jednego kliknięcia zostaniesz przeniesiony do naszego portalu klienta, gdzie dowiesz się więcej na temat zaworów sterujących hamulca.
Rozpocznij wyszukiwanie
Tutaj możesz pobrać informacje o produkcie, instrukcje instalacji i obsługi.
Dokumenty do pobrania