Sistemas de asistencia al conductor (DAS). Esenciales.

Su asistente personal

Para más seguridad. Para más comodidad. Los sistemas de asistencia al conductor son un equipamiento electrónico auxiliar de los camiones y autobuses. Pueden mantener la trayectoria del vehículo, guardar una distancia constante e iniciar el frenado de emergencia. Su tarea: ayudar a los conductores, especialmente en situaciones de circulación críticas. Su método: acelerar el análisis de la situación de la circulación y abreviar los tiempos de activación. Su objetivo: aumentar la seguridad del tráfico. Además: mejorar la comodidad de la conducción y la eficiencia económica.

Sistemas de advertencia de salida de carril (LDWS) – Mantenga el rumbo

Advertencia: ¡Siga en su carril! Los sistemas de advertencia de salida de carril de Knorr-Bremse avisan al conductor de inmediato cuando su vehículo se desvía de su trayectoria ideal. Las cámaras son los «ojos» del sistema de advertencia de salida de carril porque detectan la señalización vial y la posición del vehículo en todo momento. El sistema electrónico LDW analiza y evalúa constantemente los datos registrados para una detección óptima de la vía y de la posición. Si el vehículo cambia de carril inesperadamente, el sistema avisa al conductor en cuestión de fracciones de segundo.

Control de crucero adaptativo (ACC) – A distancia

¡Mantenga la distancia! El control de crucero adaptativo (ACC) resulta esencial para ayudar a los conductores de camiones y autobuses a mantener una distancia segura al vehículo que circula delante, especialmente cuando circulan en caravana. El sistema controla con precisión la velocidad y la distancia del vehículo que circula delante, por lo que evita que los conductores alcancen a otros vehículos más lentos. Este controlador de distancia también se denomina control de intervalo. Además del controlador de velocidad, Knorr-Bremse ofrece el controlador de velocidad en curva como función adicional. Asimismo, los sistemas ACC de Knorr-Bremse pueden manejar el tráfico lento sin importar el rango de velocidad. Los sistemas de control de crucero adaptativo también utilizan de manera más eficiente la capacidad de la vía.

Sistemas de frenado de emergencia avanzados (AEBS) – Parar de inmediato

Frenado inmediato. El innovador sistema de frenado de emergencia avanzado (AEBS) de Knorr-Bremse frena el vehículo inmediatamente como reacción a un tráfico más lento o a obstáculos parados. Esta función se ha diseñado para prevenir accidentes. El AEBS detecta accidentes potenciales mediante sensores independientes, después inicia el frenado de emergencia automáticamente. La combinación de varios sistemas de sensores (que combinan datos de la cámara y de radar) se han diseñado para minimizar las falsas alarmas.