Druckluftscheibenbremsen. Sicher, präzise, robust.

Zuverlässig in jeder Situation

muss der Bremssattel im Nutzfahrzeug sein – ohne Kompromisse! Der Bremssattel bzw. die Zuspanneinheit zählt zu den besonders stark belasteten Komponenten in Bussen, Lkw und Trailern, auf die enorme Kräfte wirken. Bremssysteme in Nutzfahrzeugen entwickeln Zugspannkräfte von über 25 Tonnen, sind Temperaturen von mehr als 900 Grad sowie Erschütterungen von bis zum 25-fachen der Erdbeschleunigung ausgesetzt! Hinzu kommen Vibration, Kälte, Feuchtigkeit, Staub und Schmutz. Radbremsen von Knorr-Bremse halten das aus – ohne Funktionsverluste. Einsatzstrecken von vielen Millionen Straßenkilometern sind der beste Beweis dafür.

40 Millionen Scheibenbremsen: für Lkw, Busse und Anhänger

Mehr als 40 Millionen Druckluftscheibenbremsen von Knorr-Bremse wurden seit 1992 in der ganzen Welt verbaut. Mit der Einführung und Weiterentwicklung der pneumatisch zugespannten Scheibenbremse für Nutzfahrzeuge bis 44 Tonnen hat Knorr-Bremse neue Standards gesetzt und seine führende Position als Anbieter von Druckluftscheibenbremsen und Komplettsystemen für Nutzfahrzeuge kontinuierlich weiter ausgebaut. Heute sind Bremssättel von Knorr-Bremse bei fast allen namhaften OE-Herstellern in den Radgrößen 17,5“, 19,5“ und 22,5“ vertreten – in Lkw, Bussen oder Trailer Achskörpern mit Scheibenbremsen.

Knorr-Bremse Zuspanneinheit: Teil des Servicekonzepts

Mit dem maßgeschneiderten Knorr-Bremse Servicekonzept sorgen wir dafür, dass Ihre Nutzfahrzeuge zuverlässig rollen und – im Fall der Fälle – schnell wieder zurück auf die Straße kommen. Zum Servicekonzept zählen Wartung und Austausch sämtlicher Ersatzteile wie Bremsbeläge, Bremsscheiben, komplette Service-Sätze sowie Werkzeuge für die professionelle Wartung der Scheibenbremsen.

Außerdem bieten wir im freien Ersatzmarkt für alle bestehenden Bremsen Zuspanneinheiten an. Statt die kompletten Scheibenbremsen inklusive des Bremsträgers und der Bremsbeläge zu ersetzen, wird nur die Zuspanneinheit getauscht. Das spart Zeit und macht den Service kosteneffizient. Ein weiterer Vorteil: Das Weglassen des Bremsträgers und der Beläge reduziert Varianten, was weniger Lagerplatz beansprucht.

Aufgearbeitete Zuspanneinheiten EconX^®: zeitwertgerecht

Wir finden, dass auch ältere Nutzfahrzeuge mit hoher Kilometerleistung Ersatzteile in Premiumqualität verdient haben. Für Fahrzeuge und Trailer mit geringer Restlaufzeit bieten wir daher mit unseren original industriell aufgearbeiteten EconX Zuspanneinheiten eine kostengünstige und sichere Alternative. Als Erstausrüster und OE-Hersteller kennen wir die technischen Anforderungen an jedes Einzelteil genau. Beim Remanufacturing werden die Produkte komplett zerlegt, gereinigt und mechanisch nachbearbeitet. Was für ein „zweites Leben“ nicht wiederverwendet werden kann, ersetzen wir durch Original-Neuteile.

Höchste Qualität zum fairen Preis für Ihre „Best Ager“ – lesen Sie hier mehr über EconX, die optimale Lösung für ältere Fahrzeuge mit geringer Restlaufzeit.