Mit den nachrüstbaren Fahrerassistenzsystemen ProFleet Assist und ProFleet Assist+ Gen 2 von Knorr-Bremse TruckServices haben Bus- und Lkw-Fahrer einen besseren Blick auf das Fahrgeschehen.
ProFleet Assist Gen 2: Das dritte Auge für den Fahrer
Unser Fahrerassistenzsystem ProFleet Assist Gen 2, powered by Mobileye®, einem Intel Unternehmen, hat den Bereich vor dem Fahrzeug im Blick. Die Master Kamera, die an der Windschutzscheibe befestigt wird, erkennt potenzielle Gefahren unmittelbar. Der Fahrer wird per Warnsignal akustisch und/oder auf dem EyeWatchTM Display optisch gewarnt – leicht verständlich, auf einen Blick, in Echtzeit! Das Frontkamerasystem ProFleet Assist Gen 2 bietet eine breite Palette an Assistenzfunktionen für Nutzfahrzeuge:
- Kollisionswarnung vor vorausfahrenden Fahrzeugen
- Fußgänger-Kollisionswarnung inkl. Fahrradfahrererkennung durch die Frontkamera
- Abstandsüberwachung und Warnung vor zu dichtem Auffahren
- Spurhaltewarnung bei Verlassen der Spur ohne den Blinker zu setzen
- Verkehrsschilderkennung mit Warnoption bei Tempoüberschreitung
ProFleet Assist⁺ Gen 2
Der erweiterte Assistent ProFleet Assist+ Gen 2 unterstützt den Fahrer zusätzlich beim sicheren Abbiegen. Mit Hilfe von Seitenkameras und Seitendisplays weist der Abbiegeassistent schnell und zuverlässig auf Gefahrensituationen im toten Winkel hin. Warten Sie nicht – handeln Sie jetzt. Unser nachrüstbarer Abbiegeassistent ProFleet Assist+ Gen 2 erweitert das Fahrerassistenzsystem ProFleet Assist Gen 2 um die folgenden Assistenzfunktionen:
- Abbiegeassistent erkennt Fußgänger und Fahrradfahrer im toten Winkel
- Kollisionswarnung bei potenzieller Gefahr im toten Winkel
ProFleet Assist+ Gen 2 verfügt über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) des Kraftfahrtbundesamtes, erfüllt die Anforderungen des Bundesministeriums für Verkehr und Infrastruktur (BMVI) an Abbiegeassistenten und erfüllt somit auch die Kriterien des Förderprogramms AAS.
Zwei starke Partner
Den nachrüstbaren Abbiegeassistenten mit integrierten Fahrerassistenzsystemen, ProFleet Assist+ Gen 2, bieten wir gemeinsam mit Mobileye®, einem Intel-Unternehmen, an. Als einer der Marktführer für hochentwickelte Fahrerassistenzsysteme steht Mobileye® seit mehr als 20 Jahren an der Spitze der Entwicklung von Computer Vision für Fahrzeugsicherheit. Die strategische Partnerschaft kombiniert die bewährte Mobileye®-Technologie mit dem spezifischen Nutzfahrzeug Know-how von Knorr-Bremse. Flotten in ganz Europa können so ihre Fahrzeuge problemlos mit einer der modernsten und fortschrittlichsten Kollisionswarntechnologien nachrüsten. Unser gemeinsames Ziel: Sichere Straßen für alle!
Unsere treuen Assistenten
- können Leben retten:
Unsere Fahrerassistenzsysteme ProFleet Assist und ProFleet Assist+ Gen 2 können helfen, Unfälle zu vermeiden. Durch die Analyse der Bilder mit der Computer Vision Software von Mobileye® werden nicht nur Fahrzeuge, sondern auch Fußgänger und Fahrradfahrer explizit erkannt. Dadurch werden weniger Fehlwarnungen erzeugt. Für mehr Verkehrssicherheit und weniger Ablenkung. - sind einfach überall nachrüstbar:
Durch das umfassende Alltrucks Netzwerk in Europa finden Sie europaweit eine Werkstatt in Ihrer Nähe, die das Assistenzsystem für Sie installieren kann. Schnell und zuverlässig. - sind für alle nutzbar:
Unabhängig vom Fahrzeugtyp und -hersteller können Flotten ihre Nutzfahrzeuge mit einer der modernsten und fortschrittlichsten Kollisionswarntechnologien nachrüsten. Sichere Straßen für alle.
Unsere nachrüstbaren Fahrerassistenzsysteme
Unser Fahrerassistenzsystem ProFleet Assist Gen 2 hält den Bereich vor dem Fahrzeug im Blick. Die Master Kamera, die an der Windschutzscheibe befestigt wird, erkennt potenzielle Gefahren unmittelbar. Der Fahrer wird per Warnsignal akustisch und/oder auf dem EyeWatch™ Display optisch gewarnt – leicht verständlich, auf einen Blick, in Echtzeit!
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Der erweiterte Assistent ProFleet Assist⁺ Gen 2 unterstützt den Fahrer zusätzlich beim sicheren Abbiegen. Mit Hilfe von Seitenkameras und Seitendisplays weist der Abbiegeassistent schnell und zuverlässig auf Gefahrensituationen im toten Winkel hin.
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