Det är inte ovanligt att verkstäder måste byta ut hela delar av ett bromssystem i ett nyttofordon, t.ex. byta ut en EAC- eller TEBS-enhet. En sådan uppgift innebär att den gamla delen kopplas bort och att den nya delen återansluts till fordonets pneumatiska system.
Beroende på fordonskonfigurationens komplexitet kan detta innebära att många pneumatiska rör måste kopplas bort och anslutas. I vissa fall kan det vara svårt att komma ihåg exakt vilka rör som måste anslutas till vilka specifika portar i det utbytta systemet.
Det är här Knorr-Bremse TruckServices rörmarkörer kommer väl till pass! Rörmarkörerna har utformats för användning med system från Knorr-Bremse, t.ex. EAC, och är märkta med numret på en port som kan anslutas till ett av de listade systemen.
En rörmarkör kan användas för de tre olika rörstorlekar som vanligen används i pneumatiska bromssystem (med gängstorlekarna M12, M16 och M22).
Färgschemat är utformat för att underlätta avläsning av de tryckta anslutningsnumreringarna i verkstadsmiljö, och tillämpar även följande logik:
Gul: styrtryck /utgående tryck
Blå: utgående tryck / markör 4: styrtryck
Röd: påfyllning systemtryck
Lätt att använda
Rörmarkörerna är utformade för att vara lätta att fästa på rören och snabbt ta loss dem igen.
Dataöverföring till YouTube
Den här videon är inbäddad på vår webbplats via YouTube.
Data överförs endast till YouTube när du klickar på ”Godkänn”.
Se sekretesspolicyn för YouTube för mer information