Förarassistanssystem. Oumbärliga.

Din personliga assistent

Högre säkerhet. För högre komfort. Förarassistanssystem är elektronisk extrautrustning i lastbilar och bussar. De används för att hjälpa föraren hålla sig inom rätt körfält, hålla lämpligt avstånd till andra fordon och initiera nödbromsning. Deras uppgift: att stödja föraren, särskilt i kritiska körsituationer. Deras metod: systemen påskyndar respektive lägesanalys och förkortar reaktionstiden. Deras mål: Främja trafiksäkerheten. Dessutom: Förbättra körkomforten. Förbättra lönsamheten.

Körfältsassistans (LDWS) – på rätt kurs

Håll dig på rätt kurs! Knorr-Bremses körfältshållningsassistans varnar föraren omedelbart så snart fordonet avviker från den idealiska kursen. Kameror utgör systemets ”ögon” och registrerar ständigt körfältsmarkeringar och fordonsposition. Det elektroniska systemet LDWS analyserar och utvärderar kontinuerligt registrerade data för optisk igenkänning av körfält och position. Om föraren av misstag avviker från sitt körfält avges en varning – på en bråkdel av en sekund.

Farthållare (ACC) – på rätt avstånd

Håll avstånd! Den adaptiva farthållaren (ACC) är oumbärlig för att lastbils- och bussförare ska kunna hålla ett säkert avstånd från framförvarande fordon, särskilt vid kolonnkörning. Systemet reglerar exakt den inställda hastigheten och avståndet till framförvarande trafik, vilket förhindrar att fordonet kör på långsammare fordon. Vid sidan av varvtalsregulatorn erbjuder Knorr-Bremse ytterligare en extrafunktion i form av kurvhastighetskontrollen. ACC från Knorr-Bremse behärskar dessutom Stop&Go i hela hastighetsområdet. Ytterligare en effekt av användningen av farthållare är mindre belastning av våra vägar.

Avancerat nödbromssystem (AEBS) – för effektiv inbromsning!

Bromsa nu! Knorr-Bremses innovativa nödbromsassistent (AEBS) bromsar omedelbart fordonet som reaktion på långsamma eller stillastående hinder. och förhindrar därmed krock. AEBS känner automatiskt av en eventuell kollision med hjälp av sensorer och initierar automatiskt nödbromsning. En kombination av flera sensorsystem (sammanslagning av data från kamera och radar) minimerar risken för fellarm.