Luftbehandling. Torkat. Filtrerat. Skyddat.

Inte en droppe fukt…

bör hamna i tryckluftssystemet på tunga fordon! Fukt kan nämligen leda till korrosion, förtida slitage och därmed till höga reparationskostnader. Inte nog med det. Fukt i bromssystemet kan minska bromsprestandan och därmed leda till risker! Den luft som sugs in av kompressorn är dock alltid lite fuktig. Lufttorkar har till uppgift att ta bort fukt från tryckluften. Med mer än sex miljoner sålda enheter är Knorr-Bremse en av de ledande leverantörerna inom konventionell luftberedning. Vårt produktsortiment omfattar allt från tryckregulatorer till lufttorkar och flerkretsskyddsventiler till luftberedningssenheten APU.

Tryckregulator – säkerställer trycknivån

Olika ställen i systemet har olika tryck. Tryckregulatorn reglerar drifttrycket för respektive förbrukare i systemet. På så sätt anpassar den de olika trycknivåerna i alla kretsar till varandra – så att de högsta säkerhetskraven för nyttofordon alltid ska kunna uppfyllas på ett tillförlitligt sätt.

Lufttork – avlägsnar fukt

Luft som kommer från kompressorn kyls ned på väg till förbrukaren och fukthalten minskar till följd av kondensation. Kondens utgör en fara för ventiler, luftbehållare och cylindrar – och i slutändan för föraren. Korrosion och fruset vatten orsakar slitage och försämrar komponenternas och bromsledningens funktion. Om fukten avlagras som vatten i tryckluftstankarna minskas deras volym – vilket leder till att mindre lufttryck kan lagras. Ett lägre lufttryck innebär att det inte går att genomföra flera inbromsningar i följd lika snabbt. För att full inbromsning ska kunna ske och för att trafiksäkerheten ska kunna upprätthållas måste luften vara torr. Därför passerar den genom lufttorken, där fukten avlägsnas med hjälp av ett speciellt granulat.

Oljeavskiljare – ökat skydd

Tryckluften ska inte bara vara snustorr, utan också ren, dvs. filtreras och renas från de allra minsta partiklarna. Inte ens dessa partiklar hör nämligen hemma i kretsarna. När lufttorken förses med en oljeavskiljande torkmedelspatron avlägsnas föroreningar från luften innan de når avfuktaren. Därför är många lufttorkar från Knorr-Bremse som standard utrustade med en OSC-torkmedelspatron. OSC-patronen (Oil Separator Cartridge) skyddar bromssystemet och minskar därmed reparationskostnaderna.

Fyrkretsskyddsventil – fastställer prioriteter

Fyrkretsskyddsventilen – eller flerkretsskyddsventilen – fastställer prioriteringen för fördelning av tryckluft och säkrar kretsarna. Den fördelar luften till färdbromsen för fram- och bakaxel och släpvagn, till parkeringsbromsen och till sekundära förbrukare. För detta ändamål fylls motsvarande behållare med tryckluft tills respektive arbetstryck uppnås.

APU – två funktioner, en enhet

APU – tre bokstäver, två funktioner, en enhet: Luftberedningsenheter, eller kort APU som står för Air Processing Unit, kombinerar funktionen hos en lufttork och en fyrkretsskyddsventil i en och samma komponent. APU-enheter från Knorr-Bremse kan fås som flänslösning eller som en extremt kompakt monoblockversion som kräver mindre plats.