Elektronisk bromsstyrning. Blixtsnabbt!

Utan fördröjning…

reagerar den elektroniska bromsstyrningen (EBS) i kritiska körsituationer. EBS löser då blixtsnabbt ut bromsingreppen. Dessa styrs av en ”superhjärna” – nämligen systemdatorn. Fördelarna med en elektronisk bromsstyrning, även kallad elektroniskt bromssystem, jämfört med en konventionell pneumatisk styrning är snabbare reaktionstider och därmed kortare bromssträckor. Varje sekund och varje centimeter räknas. Det är därför som vi ständigt driver på utvecklingen av aktiva och passiva förarassistanssystem för tunga fordon. För ökad säkerhet i trafiken!

EBS – ett system, många delar

Det elektroniska bromssystemet (EBS) består egentligen av flera komponenter, som alla arbetar tillsammans för att uppfylla en enda uppgift: att bromsa fordonet omedelbart i händelse av en fara utan att förlora kontrollen. Ett komplett EBS omfattar låsningsfria bromsar (ABS), automatisk antispinnreglering (ATC) och ESP, den elektroniska stabilitetskontrollen. Även den adaptiva farthållaren (ACC) bidrar till att fordonet bromsas in säkert och smart.

Huvudkomponenterna i EBS-systemet är följande:

• Elektronisk styrenhet (ECU)
• Fotbromsmodul (FBM)
• 2-kanaliga elektropneumatiska moduler (EPM)
• Släpvagnens styrmodul (TCM)
• Varvtalsgivare (WSS)
• Sidoaccelerationsgivare (YRS) och styrvinkelgivare (SAS)
• Tryckregleringsventiler (PMV)

Låsningsfria bromsar (ABS) – förhindrar blockering!

Om hjulen blockeras vid kraftig inbromsning är det mycket svårt att kontrollera fordonet. Lastbilen kan hamna i ett okontrollerat läge. Som en olycksförebyggande åtgärd är låsningsfria bromsar (ABS) obligatoriska enligt lag på lastbilar, bussar och släpvagnar. De förhindrar att hjulen låser sig vid bromsning. Knorr-Bremse är pionjär inom utveckling av ABS-system för tunga fordon och erbjuder ABS- och ATC-system för alla typer av luftbromsade fordon och släpvagnar.

Automatisk antispinnreglering (ATC) – motverkar spinn!

Den automatiska antispinnregleringen (ATC) ser till att hjulen på drivaxeln inte spinner när fordonet startas och accelereras. Både ABS- och ATC-systemen fungerar i fordonets längdriktning och är konstruerade för att förhindra både överstyrning och understyrning. ATC-system från Knorr-Bremse säkerställer optimalt väggrepp – i alla vägförhållanden!

Elektronisk stabilitetskontroll (ESP) – håll dig på rätt spår!

Utökningen av det elektroniska bromssystemet med en elektronisk stabilitetskontroll (ESP) säkerställer automatisk stabilisering av fordonet i kritiska körsituationer. Detta minskar avsevärt risken för tippning och sladd. Tack vare ESP korrigeras färdriktningen och hastigheten för hela fordonskombinationen automatiskt i kritiska situationer. Om fordonet avviker från den programmerade, säkra ”ideallinjen”, griper alla delar av EBS in blixtsnabbt genom att avge selektiva bromsimpulser till enskilda hjulbromsar och genom att minska motorns vridmoment. Automatisk bromsning istället för sladd!

Underhåll och diagnos – snabbt och precist

EBS systemdiagnostik från Knorr-Bremse TruckServices säkerställer snabb och exakt felkorrigering. Alla komponenter kan fås separat. Detta gör underhåll och service särskilt ekonomiskt. Reservdelar finns tillgängliga snabbt och fungerar perfekt i bromssystemet. Varje komponent passar perfekt – tack vare OE-kvalitet. Knorr-Bremse erbjuder också en rad elektroniska bromssystem som EconX-produkter för marknadsvärdesanpassat underhåll – det ekonomiska och ekologiska alternativet för äldre tunga fordon.