Travões de tambor. Sistema fechado.

Água, sal, poeiras, sujidade e lama...

não podem danificar os travões de tambor! Isto deve-se especificamente ao seu design. A caixa fechada mantém fora da estrada a sujidade, areia, pedras e lama. Além disso, as sapatas de travão estão bem protegidas contra os efeitos corrosivos da água, sal e poeiras no interior do sistema fechado. Os travões de tambor são uma escolha especialmente boa para aplicações pesadas, incluindo estradas não pavimentadas e condições ambientais difíceis. São robustos e fiáveis!

Travões de came S – rotativos e reforçados

Potência em forma de S! Aqui está como funcionam os travões de tambor de came S: A força transmitida pelo cilindro pneumático do travão faz girar o eixo de comando do travão através do ajustador de folga. O came S espalha as sapatas de travão internas e as guarnições são forçadas contra as superfícies interiores do tambor de travão. Os travões de tambor e os ajustadores de folga da Knorr-Bremse são utilizados numa variedade de aplicações em eixos de veículos comerciais – como travões de serviço e travões de estacionamento.

Ajustadores automáticos de folga – menos desgaste

Uma grande vantagem dos travões de tambor com ajustadores automáticos de folga é que compensam automaticamente o desgaste dos travões nas sapatas e no tambor, assegurando uma quantidade constante de folga entre eles. Isto é o que torna os travões de tambor robustos. É mais difícil trocar as guarnições dos travões. Os intervalos de serviço alargados, no entanto, compensam esta desvantagem.