Sistemas de Assistência ao Condutor (DAS). Essenciais.

O seu assistente pessoal

Para mais segurança. Para mais conforto. Os sistemas de assistência ao condutor são equipamentos eletrónicos auxiliares em camiões e autocarros. Podem manter os veículos no rumo certo, manter uma distância constante e iniciar uma travagem de emergência. A tarefa deles: apoiar os condutores, particularmente em situações críticas de condução. O método deles: acelerar a análise da situação de condução e encurtar os tempos de ativação. O objetivo deles: Promover a segurança no trânsito. Também: Melhorar o conforto de condução. Melhorar a eficiência económica.

Sistemas de aviso de saída da faixa de rodagem (LDWS) – Mantenha-se no bom caminho

Aviso – mantenha-se na sua faixa de rodagem! Os sistemas de aviso de saída da faixa de rodagem da Knorr-Bremse avisam imediatamente o condutor assim que o seu veículo deixa a sua linha ideal. As câmaras servem como os “olhos” do sistema de aviso de saída da faixa de rodagem ao detetar marcações da faixa de rodagem e a posição do veículo a todos os momentos. O sistema LDW eletrónico analisa e avalia continuamente os dados registados para uma deteção ideal da faixa de rodagem e da posição. Se o veículo mudar de faixa de rodagem inesperadamente, avisa o condutor em apenas frações de segundo.

Cruise Control Adaptativo (ACC) – À distância

Mantenha a distância! O cruise control adaptativo (ACC) é essencial para ajudar os condutores de camiões e autocarros a manter uma distância segura do veículo da frente, em particular quando estão a conduzir numa fila de veículos. O sistema controla com precisão a velocidade e distância definidas do veículo da frente, impedindo, assim, que os condutores embatam em veículos mais lentos. Este controlador de distância é também denominado controlo seguidor. Para além do controlador de velocidade, a Knorr-Bremse oferece o controlador de velocidade em curvas como uma função adicional. Além disso, os sistemas Knorr-Bremse ACC podem lidar com o trânsito de para-arranca, independentemente da faixa de velocidade. Os sistemas de cruise control adaptativo também utilizam mais eficazmente a capacidade das vias rodoviárias.

Sistemas Avançados de Travagem de Emergência (AEBS) – Paragem total!

Immediate braking. O inovador sistema avançado de travagem de emergência (AEBS) da Knorr-Bremse trava o veículo imediatamente em reação, quer a obstáculos de movimento mais lento, quer a obstáculos estacionários. Esta característica foi concebida para prevenir acidentes. O AEBS deteta potenciais colisões de forma independente utilizando sensores, depois inicia automaticamente a travagem de emergência. A combinação de sistemas de sensores múltiplos (que combina dados da câmara e do radar) foi concebida para minimizar falsos alarmes.