Controlul electronic al frânării. Cu viteza fulgerului!

Fără întârziere...

Sistemele electronice de frânare (EBS) reacţionează rapid în situaţii critice de conducere. Frânele sunt declanşate direct de EBS cu viteza fulgerului. Acestea sunt controlate de un „creier”: ECU. Avantajele sistemelor electronice de frânare (cunoscute şi sub numele de control electronic al frânării) faţă de comanda pneumatică convenţională sunt: reducerea timpului de activare şi distanţe mai scurte de frânare. Fiecare secundă şi fiecare centimetru contează! De aceea, lucrăm să dezvoltăm în mod constant sisteme de asistenţă pentru şofer, active şi pasive, pentru vehicule comerciale, pentru o siguranţă mai mare în trafic.

EBS – un sistem, multiple componente

Sistemul electronic de frânare (EBS) este format efectiv din mai multe componente, care toate lucrează împreună să realizeze o singură sarcină: încetinirea imediată a vehiculului în caz de pericol, fără pierderea controlului. Un EBS complet include: sistemul de antiblocare a roţilor (ABS), controlul automat al tracţiunii (ATC) şi sistemul de control electronic al stabilităţii (ESP). De asemenea, sistemele adaptive de control al vitezei (numite sisteme de control automat al vitezei - ACC) ajută la asigurarea unei frânări inteligente, sigure.

Componentele principale ale sistemului EBS sunt:

• Unitate electronică de control (ECU)
• Modul pedală de frână (FBM)
• Module electro-pneumatice cu 1 canal / cu 2 canale (EPM)
• Modul control remorcă (TCM)
• Senzori de turaţie a roţii (WSS)
• Senzor viteză de giraţie (YRS) şi senzor unghi de direcţie (SAS)
• Supape de control presiune (PCV)

Sistem de antiblocare a roţilor la frânare (ABS) – Fără blocare!

Dacă roțile vehiculului se blochează în timpul apăsării cu putere a pedalei de frână, vehiculul poate deveni foarte dificil de controlat. Camioanele pot începe să se încline dintr-o parte în alta. Pentru prevenirea riscului de accidente, echiparea camioanelor, autobuzelor şi remorcilor cu sisteme de antiblocare a roţilor (ABS) este impusă prin lege. Acestea previn blocarea roţilor în timpul frânării. Knorr-Bremse, pionier în dezvoltarea sistemelor ABS pentru vehicule comerciale, oferă sisteme ABS şi ATC pentru toate tipurile de vehicule cu frâne comandate pneumatic.

Control automat al tracţiunii (ATC) – Fără derapaje!

Controlul automat al tracţiunii (ATC - Automatic Traction Control, ASR - Anti-Slip Regulation) previne patinarea roţilor de pe puntea motoare când vehiculul porneşte şi accelerează. Ambele sisteme, ABS şi ATC, acţionează pe direcţia longitudinală a vehiculului şi au rolul să ajute la prevenirea atât a supravirării, cât şi a subvirării. Sistemele ATC de la Knorr-Bremse asigură tracţiunea optimă – în orice condiţii de carosabil!

Sistem de control electronic al stabilităţii (ESP) – Rămâneţi pe drumul cel bun!

Adăugarea unui sistem de control electronic al stabilităţii (ESP) la sistemul electronic de frânare (EBS) asigură stabilizarea automată a vehiculului în situaţii de conducere critice. Astfel se reduce semnificativ pericolul de răsturnare şi de derapare. În situaţii critice, ESP corectează în mod automat viteza şi direcţia de deplasare pentru vehicul şi orice sarcină tractată. Dacă vehiculul deviază de la „linia ideală” programată și sigură, EBS se activează instantaneu, aplicând impulsuri de frânare selective asupra roţilor în mod individual şi reducând cuplul motor. Frânare automată, fără derapare!

Întreţinere şi diagnosticare – rapidă şi precisă

Diagnosticarea sistemului EBS de la Knorr-Bremse TruckServices asigură corectarea rapidă şi precisă a erorilor. Toate componentele sunt disponibile individual. Această facilitate face ca întreţinerea şi service-ul să fie, mai ales, economic. Piesele de schimb sunt disponibile rapid şi funcţionează perfect în sistemul de frânare. Fiecare piesă se potriveşte perfect datorită calităţii OEM. De asemenea, Knorr-Bremse oferă unele sisteme electronice de frânare ca produse EconX pentru o întreţinere economică – o alternativă ecologică şi eficientă pentru vehiculele comerciale mai vechi.