Frâne cu tambur. Sistem închis.

Apa, sarea, praful, impurităţile şi noroiul ...

nu pot deteriora frânele cu tambur! Acest lucru se datorează, în mod clar, soluţiei lor constructive. Carcasa închisă împiedică pătrunderea murdăriei, nisipului, pietrelor şi noroiului de pe şosea. În plus, saboţii de frână sunt bine protejaţi împotriva efectelor corozive pe care le-ar produce apa, sarea şi praful în interiorul sistemului închis. Frânele cu tambur sunt o variantă bună, în special pentru aplicaţiile cu regim greu de utilizare, inclusiv la deplasarea pe drumuri neasfaltate şi în condiţii dure de mediu. Sunt robuste şi fiabile!

Frâne cu camă S – rotire şi amplificare

Putere în formă de S! Vă prezentăm cum funcţionează frânele cu tambur şi camă S: Forţa transmisă de cilindrul de frână pneumatic determină rotirea axului cu came prin intermediul dispozitivului de reglare a jocului dintre saboţi şi tambur. Cama S îndepărtează saboţii de frână, aflaţi în interiorul tamburului şi garniturile lor de fricţiune sunt apăsate pe suprafaţa tamburului. Frânele cu tambur, dispozitivele de reglare a jocului dintre saboţi şi tambur de la Knorr-Bremse sunt utilizate în diverse aplicaţii la axele vehiculelor comerciale – la frâna de serviciu şi frâna de parcare.

Dispozitiv automat de reglare a jocului dintre saboţi şi tambur – uzură mai mică

Avantajul major al frânelor cu tambur prevăzute cu dispozitiv automat de reglare a jocului dintre saboţi şi tambur este compensarea automată a uzurii saboţilor şi tamburului, prin asigurarea unei valori constante a jocului dintre acestea. În plus, frânele cu tambur sunt fiabile şi robuste. Este dificil să se înlocuiască garniturile de fricţiune ale saboţilor. Totuşi, intervalele lungi de service compensează acest dezavantaj.