Supape de control convenţional şi regulatoare. Alimentare regularizată cu aer.

Presiune prea mare?

În mod sigur. această problemă nu va fi niciodată cu supapele de control convenţional şi regulatoarele de la Knorr-Bremse! Aceste supape regularizează, în mod eficient, alimentarea cu aer în fiecare punct al vehiculului, în mod continuu, sigur şi precis. Astfel, se asigură condiţii ca aerul să fie livrat în mod optim exact acolo unde este necesar – nici prea puţin şi nici prea mult. Bazându-se pe experienţa de peste 100 de ani în domeniul supapelor pentru controlul convenţional al frânării, Knorr-Bremse oferă o gamă largă de supape de control convenţional şi regulatoare pentru vehicule comerciale. Dintre acestea menţionăm: supape de limitare a presiunii cu supapă de sens integrat, supape de sens şi capete de cuplare remorcă, în diferite variante.

Supape de control convenţional şi regulatoare pentru limitarea presiunii

Acestea nu fac doar o simplă alimentare cu aer a sistemului. Aceste supape mai sunt numite şi supape de limitare a presiunii sau reductoare de presiune. Denumirea este sugestivă: Acestea limitează presiunea de lucru în sistem, protejându-l împotriva suprapresiunii. Reductorul de presiune din sistemele de conducte aflate în aval (după conducta de alimentare) asigură o presiune constantă sau mai mică decât cea din conducta de alimentare. Astfel, se protejează întregul sistem de frânare, reducând debitul şi, implicit, consumul de aer la presiuni mai mari.

Supape de sens – circulaţie cu sens unic

Supapele de sens blochează trecerea debitului de aer într-un sens, dar se deschid pentru a permite trecerea aerului în sens opus. Când sunt închise, sunt etanşe (debit zero). Supapa de sens cu drosel permite trecerea debitului de aer în ambele sensuri: „liberă” într-un sens, prin drosel în sensul opus. Debitul de aer comprimat ocoleşte droselul (strangularea) într-un sens, trecând prin supapă fără nicio modificare a presiunii. În sens opus, supapa de sens se închide şi debitul de aer comprimat trebuie să treacă prin drosel – presiunea este redusă în funcție de reglajul făcut la drosel. Knorr-Bremse TruckServices are soluţia potrivită pentru fiecare sistem: supape de sens simple şi supape de sens duble, cu sau fără drosel.

Conexiune perfectă datorită capului de cuplare a remorcii

Pentru a lucra împreună, camioanele şi remorcile trebuie să fie coordonate în mod optim – mai ales, atunci când frânează! Capetele de cuplare a remorcii asigură această interacţiune prin conectarea sistemului de frânare pneumatic al vehiculului care tractează (tractorul) cu cel al remorcii. Knorr-Bremse TruckServices oferă o gamă largă de capete de cuplare pentru toate scopurile şi aplicaţiile, pentru camioane şi remorci – în diverse versiuni:

• cu sau fără piuliţe şi contrapiuliţe, pentru a preveni destrângerea (rotirea)
• cu filtru opţional integrat: protejează de impurităţi sistemul de frânare al remorcii
• cu sau fără racord de testare a presiunii, pentru verificarea uşoară a presiunii din sistemul de frânare
• Capul de cuplare Quattromatic pentru remorci: pentru cuplarea şi decuplarea uşoară, printr-o singură manevră