Elektronische remregeling. Razendsnel!

Onverwijld...

Electronic Braking Systems (EBS) reageren snel in kritieke situaties. De remmen worden razendsnel door de EBS geactiveerd. Ze worden bestuurd door een "mastermind" systeem ECU. De voordelen van elektronische remsystemen, ook bekend als elektronische remregeling, ten opzichte van conventionele pneumatische besturing zijn kortere activeringstijden en kortere remafstanden. Elke seconde en elke centimeter telt. Daarom werken we aan de consequente ontwikkeling van actieve en passieve rijhulpsystemen voor bedrijfsvoertuigen. Voor een betere verkeersveiligheid.

EBS – één systeem, meerdere componenten

Het Electronic Braking System (EBS) bestaat eigenlijk uit meerdere componenten die allemaal samenwerken om één taak te bereiken : het voertuig onmiddellijk vertragen in geval van gevaar, zonder de controle te verliezen. Een complete EBS omvat een Anti-Block Braking System (ABS), Automatic Traction Control (ATC) en Electronic Stability Program (ESP). Adaptieve snelheidscontrolesystemen, genaamd Adaptive Cruise Control (ACC), helpen ook bij het veilig en slim remmen.

De belangrijkste componenten van het EBS-systeem zijn :

• Elektronische Control Unit (ECU)
• Foot Brake Module (FBM)
• 1 en 2 Channel Electro-Pneumatic Modules (EPMs)
• Aanhangwagen Control Module (TCM)
• Wiel Spees Sensors (WSS)
• Yaw Rate Sensor (YRS) en Steering Angle Sensor (SAS)
• Druk Control Valves (PCV)

Anti-Block Braking System (ABS) – voor geen vergrendeling!

Als de wielen van een voertuig blokkeren tijdens een sterk remmanoeuvre, kan het erg moeilijk worden om het voertuig te controleren. Vrachtwagens kunnen van links naar rechts gaan sjokken. Om ongevallen te voorkomen, zijn Anti-Block Braking Systems (ABS) wettelijk verplicht in vrachtwagens, bussen en trailers. Ze voorkomen dat de wielen blokkeren tijdens het remmen. Als pionier in het ontwikkelen van ABS-systemen voor bedrijfsvoertuigen biedt Knorr-Bremse ABS- en ATC-systemen voor alle soorten voertuigen met luchtremmen.

Automatische Traction Control (ATC) – niet spinnen!

Automatic Traction Control (ATC), ook wel Anti-Slip Regulation (ASR) genoemd, zorgt ervoor dat de wielen op de aandrijfas niet beginnen te draaien wanneer het voertuig start en accelereert. Zowel ABS- als ATC-systemen werken in de lengterichting van het voertuig en zijn ontworpen om zowel over- als onderstuur te helpen voorkomen. ATC-systemen van Knorr-Bremse zorgen voor optimale tractie – ongeacht de wegomstandigheden!

Electronic Stability Program (ESP) – blijf op koers!

Het toevoegen van een elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP) aan een elektronisch remsysteem zorgt voor automatische stabilisatie van het voertuig in kritieke rijsituaties. Dit vermindert het gevaar van kantelen en slippen aanzienlijk. ESP corrigeert automatisch de snelheid en rijrichting van het voertuig en eventuele getrokken lading in kritieke situaties. Als het voertuig afwijkt van zijn geprogrammeerde, veilige "ideale lijn", wordt de totale EBS razendsnel geactiveerd, waarbij selectieve rempulsen worden toegepast op individuele wielremmen en door het motorkoppel te verminderen. Automatisch remmen, zonder uitglijden!

Onderhoud en diagnose – snel en nauwkeurig

EBS-systeemdiagnostiek van Knorr-Bremse TruckServices zorgt voor een snelle en nauwkeurige foutcorrectie. Alle componenten zijn afzonderlijk verkrijgbaar. Dit maakt onderhoud en service bijzonder economisch. Vervangende onderdelen zijn snel beschikbaar en werken perfect in het remsysteem. Elk onderdeel past precies dankzij OE-kwaliteit. Knorr-Bremse biedt ook enkele elektronische remsystemen als EconX-producten voor economisch onderhoud - een milieuvriendelijk en efficiënt alternatief voor oudere bedrijfsvoertuigen.