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Il compressore a vite Knorr-Bremse consente un risparmio di carburante, per camion e autobus con trazione ibrida ed elettrica, fino a 1.700 litri anno. Sostenibile ed efficiente!
Misure sostenibili delle zone ambientali con compressori a vite per veicoli commerciali e autobus ibridi ed elettrici. Nelle aree metropolitane, in particolare, i funzionari stanno creando sempre più zone ambientali in cui solo i veicoli a basse emissioni possono circolare. In queste zone sono ammessi solo veicoli con sistemi di trazione alternativi. Knorr-Bremse ha lanciato il compressore a vite nel 2010. È azionato da un motore elettrico per alimentare il sistema pneumatico con aria compressa. Nel 2018 abbiamo lanciato sul mercato la seconda generazione.
Meno usura, più comfort
I compressori Knorr-Bremse riducono l'usura del sistema pneumatico grazie al loro bassissimo trascinamento d'olio, proteggendolo dai danni a lungo termine. Per garantire che questo rimanga una realtà, Knorr-Bremse sviluppa continuamente i propri compressori per migliorarne la durata, l'affidabilità e la sostenibilità. Rispetto ad un compressore a pistone tradizionale, il nuovo compressore a vite riduce notevolmente le vibrazioni e le emissioni di rumore. Questo si traduce in maggior comfort per il conducente.
Protezione grazie al basso trascinamento d'olio
L'aria compressa è la fonte di energia di base per tutti i sistemi di frenatura pneumatici, i sistemi di molle pneumatiche e le frizioni. Un compressore a vite comprime l'aria mediante la rotazione di rotori a forma di coclea, una maschio l’altra femmina, interconnesse. Le caratteristiche di coppia sono state adattate in modo ottimale per i motori elettrici. I compressori a vite Knorr-Bremse hanno un trascinamento d'olio molto basso e proteggono l'intero sistema pneumatico. In questo modo è possibile risparmiare fino a 1.700 litri di carburante diesel all'anno e garantire che il veicolo si arresti in modo affidabile ogni volta, anche dopo percorrenze elevate. I compressori SREW sono efficienti ed economici.
Panoramica
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- Sviluppati appositamente per veicoli commerciali ibridi e all-electric
- Fornisce aria compressa ai sistemi di trazione elettrici e ibridi
- Caratteristiche di coppia ottimizzate per motori elettrici
- Riduzione del consumo di diesel fino a 1.700 litri anno
- Riduzione significativa del trascinamento dell'olio rispetto ai compressori a pistone convenzionali
- La seconda generazione è stata lanciata nel 2018
- Design migliorato e disponibilità di apposita gamma di kit di assistenza
- Buon comfort del conducente grazie a minori vibrazioni ed emissioni acustiche ridotte
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