Клапаны затормаживания/растормаживания. Безопасная парковка прицепов.

Два клапана – один решение

Парковка и маневрирование прицепов стали легкими: с клапаном затормаживания/растормаживания от Knorr-Bremse! Комбинация стояночного клапана и клапана сброса позволяет растормаживать и тормозить прицеп вручную при его разъединении с тягачом. Клапан растормаживания устанавливается в линии питания прицепа. Идеальная посадка, благодаря спецификациям оригинального оборудования!

Парковочный клапан – красная кнопка для парковки

Стояночный клапан активирует стояночный тормоз прицепного транспортного средства путем подачи и сброса воздуха из энергоаккумуляторов. Нажмите красную кнопку, чтобы отпустить стояночный тормоз. Независимо от того, разъединен или сцеплен прицеп - красная кнопка срабатывания должна быть вытащена, чтобы правильно припарковать прицеп с помощью энергоаккумуляторов и убедиться в отсутствии непреднамеренного срабатывания стояночного тормоза. Лучше поберечься, чем потом жалеть!

Клапан сброса – черная кнопка для маневрирования

Клапан сброса, также называемый шунтирующим клапаном, позволяет перемещать автоматически заторможенный, разъединенный прицеп. При нажатии черной кнопки тормоза прицепа отпускается, и прицепом можно маневрировать вручную.

Клапаны затормаживания/растормаживания Knorr-Bremse с перепускным клапаном

Клапаны растормаживания Knorr-Bremse серии AE437* оснащены встроенным перепускным клапаном. Его задачей является удержание давления в рабочем тормозе в случае падения давления во вспомогательных цепях. Для этого перепускной клапан обеспечивает частичную подачу воздуха в системы рабочего тормоза и стояночного тормоза до того, как он будет подан во вспомогательные системы. Различные клапаны с двойным сбросом от Knorr-Bremse оптимально разработаны для различных конкретных прицепных транспортных средств:

• Клапан затормаживания/растормаживания с перепускным клапаном для полуприцепов и прицепов со средней осью (AE4370) позволяет вручную приводить в действие стояночный тормоз (красная кнопка). Черная кнопка используется для маневрирования разъединенного прицепа.
• Клапан передней оси (FAV) также интегрирован в клапан затормаживания/растормаживания с перепускным клапаном для прицепов с дышлом (AE4371). Он тормозит переднюю ось, как только линия питания прицепа разъединяется. Для перемещения сцепного устройства необходимо вытянуть красную кнопку, затем нажать черную кнопку.