Systèmes d’Aide à la Conduite. Indispensables.

Votre assistant personnel

Pour plus de sécurité. Pour plus de confort. Les systèmes d'aide à la conduite sont des dispositifs électroniques auxiliaires équipant les camions et les bus. Ils permettent de maintenir le véhicule sur sa trajectoire, de maintenir une distance de sécurité constante et de déclencher un freinage d'urgence. Leur mission : assister les conducteurs, notamment dans les situations de conduite critiques. Leur méthode : accélérer l'analyse de la situation et réduire les temps de réponse. Leur objectif : faire progresser la sécurité routière. Et aussi : Améliorer le confort de conduite. Améliorer la rentabilité.

Système d’Alerte de Franchissement de Ligne (LDWS) – gardez le cap

Attention – restez sur votre voie ! Le système d'alerte de franchissement de ligne de Knorr-Bremse alerte immédiatement le conducteur dès que le véhicule dévie de sa trajectoire idéale. Les caméras sont « l'œil » du système d'alerte de franchissement de ligne, en détectant à tout moment les marquages au sol et la position du véhicule. Le système électronique LDW analyse et évalue en permanence les données enregistrées à partir de la détection optique de la voie et de la position. Si le véhicule dévie de sa trajectoire de façon non intentionnelle, le conducteur est alerté en quelques fractions de seconde.

Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC) – à bonne distance

Gardez vos distances ! Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est essentiel pour aider les conducteurs de camions et de bus à maintenir une distance de sécurité par rapport aux véhicules qui les précède, notamment lorsqu'ils roulent en convoi. Le système contrôle précisément la vitesse programmée ainsi que la distance par rapport au véhicule qui précède, ce qui permet au conducteur d'éviter de heurter des véhicules plus lents. Ce régulateur de distance est également appelé régulateur suiveur. En plus du régulateur de vitesse, Knorr-Bremse propose le régulateur de vitesse en virage en tant que fonction additionnelle. En outre, les systèmes ACC de Knorr-Bremse maîtrisent le Stop & Go, quelle que soit la plage de vitesse. Les systèmes de régulation adaptative de la vitesse permettent aussi d’exploiter plus efficacement le potentiel de la route.

Système de Freinage Autonome d’Urgence (AEBS) – un arrêt complet !

Un freinage immédiat ! Le système de freinage autonome d'urgence (AEBS) de Knorr-Bremse freine immédiatement le véhicule en réaction à des obstacles se déplaçant lentement ou qui sont fixes. Cette fonction est destinée à prévenir les accidents. L'AEBS utilise des capteurs pour détecter une éventuelle collision et déclenche automatiquement un freinage d'urgence. La combinaison de plusieurs systèmes de capteurs (fusionnant les données de la caméra et du radar) a pour but de minimiser les fausses alertes.