Электронное управление тормозами. Молниеносно!

Без задержки ...

Электронные тормозные системы (EBS) быстро реагируют на критические ситуации при движении. Тормоза срабатывают непосредственно от EBS с молниеносной скоростью. Они управляются при помощи «мозга» системы – электронного блока управления (ECU). Преимуществами электронной тормозной системы над пневматической являются меньшее время срабатывания и меньший тормозной путь. На счету каждая секунда и каждый сантиметр. Вот почему мы постоянно работаем над новыми системами активной и пассивной помощи водителям коммерческого транспорта. Для большей безопасности движения.

EBS – одна система, несколько компонентов

Электронная тормозная система (EBS) на деле состоит из множества компонентов, которые работают вместе для достижения единственной цели: как можно скорее замедлить автомобиль без потери управления при возникновении опасной ситуации. Полная система EBS включает в себя антиблокировочную систему (ABS), автоматическое управление тяговым усилием (ATC) и функцию стабилизации устойчивости (ESP). Адаптивные системы управления скоростью, называемые адаптивным круиз-контролем (ACC) также помогают обеспечить безопасное торможение.

Основные компоненты систем EBS:

• Электронный блок управления (ECU)
• Модуль ножного тормоза (FBM)
• Одно- и двухканальные электро-пневматические модуляторы (EPM)
• Модуль управления прицепом (TCM)
• Датчики скорости колеса (WSS)
• Датчик рыскания (YRS) и датчик угла поворота рулевого колеса (SAS)
• Клапаны управления давлением (PCV)

Антиблокировочная система (ABS) – нет блокировке колес!

Если при выполнении резкого торможения колеса автомобиля блокируются, это сильно снижает его управляемость. Грузовик может начать раскачиваться из стороны в сторону. Для предотвращения аварий, законодательство требует, чтобы на грузовиках, автобусах и прицепах была установлена антиблокировочная система (ABS). Она предотвращает колеса от блокирования при торможении. Будучи первопроходцем в развитии антиблокировочных систем для коммерческого транспорта, Knorr-Bremse предлагает системы ABS и ATC для всех типов транспортных средств с пневматическими тормозами.

Автоматическое управление тяговым усилием (ATC) – нет проскальзыванию!

Автоматическое управление тяговым усилием (ATC), также называемое защитой от проскальзывания (ASR) обеспечивает, что колеса на ведущей оси не начнут проскальзывать при начале движения и ускорении. Обе системы ABS и ATC действуют в продольной оси транспортного средства и созданы для предотвращения потери управления. Система ATC от Knorr-Bremse обеспечивает оптимальное тяговое усилие – вне зависимости от состояния дорожного полотна!

Электронная стабилизация устойчивости (ESP) – оставайтесь на дороге!

Добавление системы электронной стабилизации устойчивости (ESP) к электронной тормозной системе позволяет обеспечить автоматическую стабилизацию автомобиля при критических ситуациях. Это значительно снижает опасность опрокидывания и проскальзывания колес. Система ESP автоматически корректирует скорость и направление движения транспортного средства и прицепа в критических ситуациях. Если автомобиль отклоняется от запрограммированной «идеальной линии», вся система EBS молниеносно активируется, подавая тормозные импульсы на отдельные колесные тормоза и снижая крутящий момент двигателя. Автоматическое торможение без проскальзывания!

Обслуживание и диагностика – точно и быстро

Диагностика систем EBS от Knorr-Bremse TruckServices обеспечивает быстрое и точное исправление ошибок. Все компоненты доступны по отдельности. Это позволяет сделать обслуживание и ремонт особенно экономичными. Запасные части всегда доступны и отлично работают в тормозных системах. Каждая деталь идеально подходит благодаря оригинальному качеству. Knorr-Bremse также предлагает некоторые электронные тормозные системы в исполнении EconX для более дешевого обслуживания – экологичная и эффективная альтернатива для старых автомобилей.